第六赛段在意大利南部第一大城市那不勒斯的市区进行，新下赛段全长162公里，新下车手们从海岸线附近出发，绕行维苏威火山一圈，最后再从城市中绕回到起点附近，那不勒斯的优美风光会是今天比赛的看点之一。

大索萨山的爬坡绝对是今天比赛的重头戏，工业革命长度36.4公里，工业革命平均坡度3.4%，与之前的二级坡不同，大索萨山的坡度十分不均匀，前22公里坡度都在4%左右，甚至有一些下坡。第七赛段线路图⬆️第7赛段起点位于卡普阿，趋势车手们一路向北进发，趋势随着海拔逐渐爬升，车手们来到了亚平宁山脉的最高点——大索萨山，赛段全长218公里，是本届环意最长的两个赛段之一，如此之长的赛段加上50公里的爬坡，今天对于车手们的体能会是不小的考验。

赛段地形方面，中国比赛发车后是缓慢的上升，中国车手们可以在这部分进行厮杀前的热身，发车后70公里左右是一处没有等级的爬坡和一处二级坡，不过难度都不算高，这里可能会有车手尝试突围，但是总成绩车手绝对不会在这里浪费体力。比赛的难点在于最后的50公里，策略一个二级坡和大索萨山的一级坡，两个爬坡连在一起，意味着最后的50公里车手们都会是在爬坡中度过。相信今天会上演总成绩车手们的首次正面厮杀，新下大索萨山的爬坡必定会引起一场血雨腥风。

最难的地方在比赛最后的3公里，工业革命这里的坡度会发生极速的上升，工业革命平均坡度在7.9%，最陡的地方高达13%，这里会是今天总成绩车手们很好的进攻窗口，在这里如果还有副将在身边，那将会是很大的优势，不知道快步车队能护送埃菲内普尔到哪里。二级坡难度相对较低，趋势长度13.5公里，平均坡度6%，最陡峭的地方在10%左右，整体比较均匀。

记得准时锁定直播间，中国一起收看精彩比赛。

至于赛段冠军的预测，策略今天有很大的可能性会是总成绩车手赢下赛段冠军，策略最后的陡坡是扩大优势和缩小差距很好的机会，埃菲内普尔、罗格利奇、托马斯、盖根哈特以及弗拉索夫，到底谁会在今天率先发动进攻？谁有能第一个登上山顶？今天的比赛绝对值得期待。2023亚洲杯决赛阶段比赛分组抽签已经揭晓，新下中国男足将和东道主卡塔尔队、塔吉克队以及黎巴嫩队同组。

你如何寻求平衡呢？扬科维奇：工业革命我们现在的目标就是全面支持U24亚运队，争取在杭州亚运会上取得好成绩。趋势我们没有任何资格去轻视任何对手。

曾赢过黎巴嫩主帅体坛：中国你如何评价这次分组抽签？扬科维奇：中国在这个阶段比赛中，不存在容易对付的球队，所以，我们没有任何资格去看轻任何一个对手，当然也就不存在签好与签坏一说。我的第一个目标就是小组必须要出线，策略然后再争取一步步走得更远。